第268章 “关税”(第一更，求支持)（2 / 2）

“会的，因为现在，没有人认识到，钞关的重要性，……”

就像另一个时空中，满清上下没有人意识到海关的重要性，直到海关关税从最初的十几万两增加到几千万两的时候，他们才知道海关是何等的重要，现在的钞关……同样也是如此。

话声微微一顿，施奕文又说道。

“几乎没有人意识到，钞关，其实是征收商税的唯一办法，至于坐地的门市税，进城税，其实根本就是摆设，估且不说门市税有税吏不依实征收，那些门市税，一间酒楼一月才只要缴二三两银子，一间杂货铺不过几百文钱，而且生意要是差的话，还可以免税，其实生意差不差，全在乎税吏……”

摇摇头，施奕文甚至想到了另一个时空中，朋友开的服装店，营业额少于五千是免税的，于是乎他的店从开业到关门的五年中，从来没缴过税，不是没缴过，是把钱交给了其它人，至于发票……这世间又有多少人买东西要发票？甚至就是许多地方的大型超市，也不按规定在收银台装税控机。都是有需要的话凭小票到服务台换发票。可问题在于，有多少人去换发票？不换发票自然也就收到不3%的营业税以及其它相应附加了。

也正因如此，另一个时空里的中国，从来就没有指往在消费环节征税，甚至默许偷税漏税的情况存在，毕竟，店店查办、单单核对的成本，即便是在二十一世纪，也不现实，除非是在有必要的情况下。但是国家的税收需要保证，因此采用通过对商品流转环节征收增值税的方式征收的流转税。

而所谓“厘金”，就是在普通商品的生产、流通和销售诸多环节，普遍征收的商品税收。其实，尽管“厘金”是近代中国最大的恶税，但就一定意义上而言这才是真正的商税，也是国家唯一可以有效掌握的税收。

“这但凡是货物流通，从一地运到一地，就必须要经过水陆码头，毕竟，水运是最廉价的运输方式，至于陆路行商，至多不超过百里，这也是为什么颁布路引的关系，其实大多数时候，小商小贩都不会到百里之外做生意，至于行商长途经商，都是从陆路转水路，然后往大运河、长江等地云集，小船转大船，大明的商品流通就是通过分散在大明各地的河道进行的，而这也是在水陆码头设立钞关的原因，虽然现在只有十一处税关，可沿河沿江流域内的人口却占大明的六成以上，货物流通比例更也运超过于此。”

万历年间有多少人口？

官方数据给出的人口数约为6000万，但由于普遍存在的瞒报人口的情况，后世人粗略估计明中后期人口已经接近2亿，而南北大运河以及沿江流域又有多少人？

庞大的人口基数势必会带来繁荣的商业，商业会刺激商品的流通，而这就是钞关未来收入的保证，对于施奕文而言，这也正是他敢游说万历放弃金花银的原因所在，当然并不是完全放弃，只是牺牲一部分利益而已。

“可是……”

眉头紧皱着，吴才有些担心的说道。

“致远，这只是按最好的情况去算，可万一要是收不到呢？毕竟，有些事情，并不只是说说那么简单啊。到时候，宫里亏了几十万两银子，只恐怕会惹他不满的？”

“亏……”

微微一笑，施奕文得意道。

“我什么时候做过亏本生意？”

他的笑答，让吴才疑惑道。

“收税是生意吗？”