万川市是鄂北一个兴的能源城市,建市不到年历史,以铁矿资源丰富而在全国小有名气。由于是依山而建,受地理位置限制,市区南北狭长,人口居住集中。再加上早期的规划已经完全落后,断头路,丁字路居多,且街道狭窄,市民出行难问题越来越突出。在这种情况下,以市委书记姜爱民、市长展宏图为首的一届领导班子调整思路,把发展城市基础设施建设作为今年的首要任务来抓,决心拉大城市框架,提升城市品味,把万川市打造成一个宜居城市。为此,市财政加大了建设投入,今年的建设计划中,有九条道路要同时开工建设。这其中有打通断头路的,拓宽主干道的,河道改造的等等,单是洛河上就要建两座大桥,改造两座老桥。按照《政府工作报告》里提的思路,就是要实现市区道路的“九纵九横”,四通达。万川市的“全国优秀旅游城市”已经创建成功,下一步要创建“全国卫生城市”。这个赶的也是当前很多城市都很时髦的“创建”热潮。
工程量如此之大,可忙坏了一个人——建委副主任图画。九条道路要报计划,做预算,要拆迁,要招标投标,工作量可想而知。图画带领相关业务科室的同志们没明没夜的加班,还是忙不过来,真个是焦头烂额。党委会经过研究,决定调动全委力量,抽调业务科室、二级站办成立九个项目部,分别负责这九条道路的建设。其中王梓明所在的市政科被定为第六项目部,负责市区东部工业园路的建设,王梓明被临时任命为第六项目部主任。
工业园区是市政府规划的一个高开发区,目前还不具备规模,有意进入的企业大部分还在持观望态度,其中主要原因一是地价偏高,二是交通不便。这个工业园路,正是在这种背景下修建的。
周一上午,王梓明带领市政科的曹运动、陈东,以及临时抽调上来的小周去了拆迁现场,一那真是大开眼界。两周前,他和拆迁办的同志来规划红线时,心里暗暗庆幸,因为原道路是麦田中的一条土路,道路两侧基上都是麦田,这种情况的拆迁工作相对来说要好做的多。哪料想今天过来一,土路的两侧竟然一夜之间冒出来两排整齐的“民房”,长城似的,一间接着一间。这些灰砖房,墙砖连水泥都没抹,有的甚至没封顶,更别说住人了。有几间房子内传出猪的哼哼声,来已经被当作养猪场了。很显然,这些房子都是冲着拆迁补偿来的。
好在今年的拆迁补偿任务,市里都下到了区里,这就大大减轻了建委的工作负担。为加快工程进度,展市长在会上严肃指出,哪个区工作不力,拿区委书记试问,所以拆迁工作还是很快就做完了。工程预算也已经通过市财政局的审核,接下来要进行的是招标环节,确定施工单位。
由于相对来说拆迁工作量小,王梓明负责的工业园路是早进入招标阶段的。这让他也有些自鸣得意,以为可以在图画面前好好表现一番了,也决心做出点成绩,体现一下自己的价值和能力。所以在别的道路都还在忙于搞拆迁时,工业园路的招标公告已经在《万川日报》上发布了。
下午,王梓明开车去了工程学院。他这次不是去找孙小柔的,而是去和“川招投标代理公司”协商一下工业园路招投标具体事宜。因为这次任务量大,委里委托这家代理公司代理这九项工程的招投标,同时代做预算。这家公司的办公地点在工程学院行政楼上,经理钱敬业是工程学院的一位退休教授。王梓明来到公司办公室,钱经理热情地接待了他。对于这些代理公司来说,建委就是他们的财神爷,是万万不能得罪的。商量了一些具体流程后,王梓明反复交待钱经理,千万做好标的的保密工作,坚决不能向任何人透露。钱经理拍着胸脯说:王科长,这个你不用交待,这是我们公司的生命啊,如果连这点都做不到的话,我早就回家喝西北风去了!
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