这支船队的船只都是荷兰式盖伦船,虽然它们行动缓慢,但结实而且更能装载。
它们的吨位大小不一。
插叙一段。
这个时代计算吨位实在是麻烦,有按空间算的,有按甲板面积算的,也有按船体重量算的。
尤其是对汉唐集团的人来说,所有计量衡单位都是稀里糊涂。特别是石、担、斗、升、匹、丈的区别,广州、浙江和福建三个地区都能不一样!原因也很简单,都是本是有利自己的原则嘛!
换算它们,都能把海关的人累得头痛,尽管他们又添了几个人帮忙。
于是汉唐集团的人索性推出了自己的计量衡单位。
重量上,完全是在现代意义上的克、斤、公斤、吨,比如一斤米,就是500克米,也就是一马票,粮本位嘛。
长度上就是厘米、分米、米。至于公里做生意暂时用不上。
容量上暂时尊重这个时空按照重量来算的习惯,但是这重量还是要按照汉唐集团的标准来算。
原来还以为能乱一阵子后,才能做到拨乱反正。可谁知人家明人农民们一下子就接受了这个概念。
尤其是当标准重量单位推广开,陆续把各种计量衡标准件摆布到各处市场后,连外来贸易的商人也很快就接受了这个计量衡单位。更不用说那些暂时被动接受一切的土著们了。
汉唐集团的人从这件事中领悟出一个道理。
这些明人们绝对不傻,无论你用多么奇怪的计量衡单位,只要具体的东西摆在那里,他也能慢慢算出多少换多少合适,这里不用教育他们也能接受。但有个重要的前提,那就是来往的标准始终如一。
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