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西可以一眼就看到奈尔的眼底，撇去无谓的紧张和惧色，这个少年的瞳仁是比游泳池的水还要剔透明亮的水蓝色，里面还有着自己淡淡的倒影。

金西扣在奈尔腰上的手指忽然动了动，隔着薄薄的衬衫抚到了对方看着削瘦实则紧致的皮肤上，奈尔因为被刚才的问题所分散的注意力立时又回到了现下的状况里，整个人的身体再度紧绷起来，心脏也越跳越快，然而被禁锢的四肢却让他无法行动，他只能慌忙的闭上眼睛，不敢再看金西，可是，他还是能听得见金西的话。

金西说，“你现在是不是很想逃？是不是害怕了？是不是想打我？你为什么会撞到我？你为什么不知道适当的放弃？你为什么一上赛场就失去冷静？因为……你控制不住自己的情绪，你的心态有问题，你不知道什么时候该做什么，什么时候不该做什么，等你意识到，早就来不及收手了。”

“狄洛萨，”金西忽然伸手掐住奈尔的下巴，感受到指下的人在微微的颤抖，可他还是强迫对方抬起头来看着自己，“你要改不掉，你就趁早退出围场吧。”

说完，金西松开了对奈尔的压制，俯身捡起在纠缠中掉落的浴巾重新在腰间围好，嘴角再度挂上了一贯的不正经笑容，还对奈尔挥了挥手，离开了。

奈尔站在那里，身边都是零落洒下的阳光，唯独他是处在阴暗的角落里，就那么待了很久很久……

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之后的几站比赛，奈尔的情况非但没有起色，反而比之之前更是急转直下，中国站的时候，他在排位赛Q1、Q2里全是低空飞过，好容易挤进Q3，最后结果是吊了个车尾，正赛第十位起步，一发车就被身后的中游车队扒掉位置，直接掉到了十三、四名去，几圈下来也毫无建树，最后堪堪以第十位完赛。

第四站巴林站时，奈尔的排位赛成绩还算过得去，排在第六，可是巴林的赛道又是非常宽大的，加之中东国家温度又高，轮胎耗不了几圈就衰竭了，约瑟夫在TR里要奈尔保胎，尽量压缩进站次数，奈尔却一再的将车驶进了沙坑，磨光了轮胎不说，前翼端板都给磕没了，最后比别人还多进站一次换了个鼻翼，结束时排在第十四位。

然后比赛终于回到了欧洲，西班牙的巴塞罗那，如果说之前的赛道是奈尔没有经验，新人车手情有可原，可是加泰罗尼亚他少说也测试了不下百次，再出现什么低级失误实在说不过去，偏偏那一站又是下雨。

正赛第七起步，雨幕让视线严重受阻，只能隐约的看见前方车子后面的尾灯一闪一闪，奈尔不知道是不是有心理阴影，又在过一个“之字弯”时再次打滑，不过这次不是他撞人家，而是后面的车手追尾他，可是结果还是依然够呛，又一次双双退赛。

如果说一开始外界的媒体对于这位新人车手一落千丈的表现还能找些“不甚适应”，“需要多多锻炼”什么的理由，现在一些反面的声音已经甚嚣尘上了，甚至有媒体直接拿话筒对着约瑟夫问他有没有考虑中途就换人。

约瑟夫对此坚决表示，狄洛萨还是他们非常信任的队友，他们已经着重在寻找解决的办法和原因，希望大家给这位年轻车手一点空间和时间。

约瑟夫当然不是口头说说，他已经约谈了奈尔有三、四次，每次都是循循善诱掏心掏肺，就希望可以调整奈尔低落的情绪，不说让他突飞猛进，但至少要回到当初开赛时的斗志昂扬，约瑟夫就不明白了，奈尔到底经受了什么打击会让他如此心态失衡，还是说他一开始就这么脆弱，遇到些小困难就会随便退缩？

奈尔对此却没什么表示，只是低着头一句话不说，周围的负面消息他当然能够感受得到，如果可以往前他怎么会愿意就放任自己退后，可是奈尔只