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到自己的房间，便一头扎在里面，晚饭都顾不得吃。

好在之前的“窝囊废”喜欢看书，整整一间屋子堆满了各种各样的书籍，用“汗牛充栋”来形容毫不为过，这里面当然也有不少关于人文地理方面的书籍。

终于在一片故纸堆中翻出一张已经泛黄的航海图，伯格斯统如获至宝，虽然大航海时代已经持续了三百余年，但是这种关乎到商业利益的东西并不是随处都能买得到的，他双手托着这十分难能可贵的地图，把它平铺在写字台上，开始找寻货物运输的最佳航线。

他找来关于陈格利特商会的详细资料，这是一个有着近半个世纪历史的古老商会，大本营在丹麦首都哥本哈根，他们至少有七八艘大型远洋帆船，一直垄断着波罗的海沿岸的重要港口城市，经营的货物也是种类齐全。

伯格斯统想要在这片海域杀出一个缺口其实比不容易。

不过，两个商会之间关系不错，他们一直心照不宣的分别经营着海运和路运，少有交叉。

伯格斯统将陈格利特商会控制的大城市分别标注在地图上，丹麦的哥本哈根、挪威的奥斯陆、德国的汉堡、丹麦的阿姆斯特丹，全部都是他的囊中之物，想要分一杯羹几乎不可能，为今之计，只有开辟新的航路，而且受资金和船只条件的限制，必须是短途的。

有了！

他沿着波罗的海一路向上，终于在几经考量下，选择了一个正在被沙皇俄国控制的城市——里加。

资料和地图显示，里加的地理位置十分重要，它处于欧洲西部和东部、俄罗斯和斯堪的纳维亚半岛的交叉点上，其港口具有重要的战略意义，被称为“波罗的海跳动的心脏”和“北方巴黎”。只是因为这里长年被俄国控制的缘故，关税负担沉重，所以很多商家都望而却步。

当然他也不是盲目做出的决定，斯德哥尔摩特产的鱼类制品和铁矿石与里加经过丝绸之路得来的蚕丝及其制品形成了天然的资源互补，如果真的搞起贸易，一定会是一本万利的大买卖。