第一五四章 买不如租（2 / 2）

没办法，虽然两个人在路上就反复商量过，就觉得以他们的资金情况，就连租歼击机都有点困难；但是为了了解行情，也为了一点万一的希望，他们还是带着颇为菲薄的启动资金，来到航空器交易中心，想着看看情况也是好的。

在中心大厅里四处漫步，龙云一边有些贪婪的看着那停放在展示区的各种型号的歼击机、教练机还有民用的公务机等机型，一边翻看手上的平板电脑，对那些庞

本来他们来这里，主要还是看好厂家的免检优势；除非客户有特殊需求，航空公司出售的歼击机一般都是符合ifu（国际歼击机联盟）的技术标准、也就是符合ift参赛要求的标准机型，可以不经过检测直接参赛。

对龙云他们这样的情况来说，能够省去检测和时间，当然很好；但是看到那些报价，他们也只能望而兴叹。

歼－10a“猛龙”，一点四亿；歼－11b“梁龙”，一点八亿；好一些的三代半机型，歼－10b更是要两亿元左右，就连公认最经济实惠的fc－1“枭龙”，报价也在八千万元以上。这些价格虽然是比若干年前、歼击机还是当做军火出售的时候要便宜得多，但仍然远远超出他们的承受能力。

哦，当然，在另一列陈设机型上，他们可以看到更低的价格；但是那些都是教练机，也是很多战队必备的机型。

这样看过去，教练机的价格显然更低，但是一架最起码的喷气式教练机，比如k－8这样的轻型机，也需要接近三千万元，这可着实不是笔小钱。

龙云马上简单的估算一下，即便自己不吃不喝，要买下这样一架飞机也需要六十年。天，到时候他如果还有幸健在，估计也已经坐在轮椅上、每天需要护理人员推出去晒太阳了吧。

而且即使有了一架教练机，又怎么样呢？

k－8这样的训练机型，是无法让战队成员练习那些高超的格斗技巧，更不要说拿去参加ift预选赛的角逐。且不说手册上介绍的那些林林总总的项目和花销：k－8的一次全程飞行，油费就需要两三万元；常规保养与检修，一次六万元；可回收的格斗导弹几十万元一枚，但是也不保证每次都能回收成功。还有其他大量的条目，让龙云很是感觉到此事的烧钱程度。

就这样一路看下来，虽然是过了眼瘾，龙云却和刘