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的。如果仅仅为了巩固巅峰车队在国内赛车界的地位，明清叔不用如此逼迫他，最明显的是春节前让他参加f1赛手训练这件事，再加莫德尔早就退出拉力赛加入f1，据此，他猜测他多半就是24heuresdumans那第三位车手。

现在他已经完全信任李明清，明清不说，他也不问。

计时器亮起，陈墨赶紧收回心绪，双目紧紧锁住跳动的时间表。

不用陈墨提醒，他身上传递出来的信息已经告诉钱多多，拉力锦标赛s城站第一个legss1赛段的比赛即将开始。钱多多从陈墨身上收回视线，目不转睛的盯着计时器，同时在心里掐时间。

时间跳过前0.01秒，钱多多已经发完指令。

方才聊天时陈墨暖好胎，在计时器跳过的同时，陈墨冲出起点线。仅这一个发令和恰到好处的暖胎，就为陈墨争取了至少0.4秒的时间。

路两旁站着不少观众，纷纷为陈墨这个起步叫好！大神和普通赛手间的区别，一个起步已足够体现。

起点出去便是一个短直道，陈墨车速迅疾，车后高高掀起黄沙。虽然这条赛道陈墨跑了好几年，也不敢掉以轻心，组委会会可以改变赛道路况。比如在你几年都跑得溜溜顺的直道上给你挖个坑，如果没有心理准备，没有及时做好飞跃的准备，很可能会一屁股栽进去，或者在原本没有墙的转弯处给你弄上一堵墙，弯道线位不科学就会一头撞上去。

拉力赛的平均车速是111公里每小时，但陈墨这般的高手远远不只这点速度，在路况如此复杂的赛道上高速行驶，汽车的可控性变得相当低，特别是戴着头盔捆着六点式安全带，要想准备的找准每一个坑飞跃的时机，每一个转弯的位置，是非常困难的，于是便常常有各种翻车和滑出赛道的事故出现，不是车手们技术不好，而是车速太快，赛道路况太复杂。

因此，一名经验丰富的领航就必不可少。

短直道过后便是第一处连续两个发夹弯，路面上都是松软的黄沙，如此高速入弯，抓地跑轮胎会打滑，从而失去线位，陈墨毫不犹豫一个k漂过去，轮胎打起长达两米的半圆形沙幕，浇了立在弯道边的观众一头一身。浑身被浇满沙子的观众一边后退一边欢呼，多么漂亮的过弯！