杨仙丰从事航空发动机制造二十余年。又是e厂的总工程师，自然深知叶片表面粗糙度的重要性，故善意的提醒李天峰。
而李天峰自然有自己的考虑和打算，对叶片人工抛光，这种方法肯定是要舍弃的。
人工抛光，就是使用风枪等打磨抛光工具，使用细砂纸，用手工的的方法对叶片进行抛光，航空发动机的叶片。都有严格的轮廓度要求，有的轮廓度要求是十丝，有的是五丝，也就是说，一般五至十丝不等。
大家知道，一根头发丝的粗细一般是七至十丝左右，使用抛光工具一但进行手工抛光，叶片轮廓立马就会超差。粗糙度是达到了要求，但是轮廓度会严重超差。
此种方法不可取。必须要淘汰，有这样的考虑，李天峰才没有在三号车间规划抛光区。
“杨总，必须进行工艺改进，舍弃手工抛光，采用机械加工的方法。使叶片粗糙度完全达到设计要求。”李天峰道。
杨仙丰：“天峰，机械方法的话，肯怕不行。”
李天峰：“杨总，可以的，你忘记了。天峰科技公司几个月之前给你们加工的涡轴c离心叶轮，还有给b厂加工的那件大型整体叶片盘，我们就是采用数控小进给高速铣削的加工工艺，叶片表面粗糙度完全达到了要求嘛。”
杨仙丰想起来，天峰科技真的有这个技术实力，人家轻松的就将叶片表面粗糙度达到了要求，杨仙丰心中恍然，天峰科技至少在这一点上，已经走到了e厂这个老厂的前面。
杨仙丰道：“天峰，你们还真有这个技术实力，不过，这些叶片表面粗糙度要求是0.8，有一些叶片表面粗糙是0.4，对于粗糙度要求0.4这样的叶片，采用数控高速铣削的工艺方法，肯定没办法达到要求吧。”
这倒是实情，采用合理的加工参数，使用科学的数铣刀具，将叶片
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