第三百九十六章 原油泄漏(1 / 2)

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“船长,霍师傅说前面有求救信号!让你去一趟。”卫航正惬意地躺在甲板的躺椅上,吹着海风,一个船员就跑上来对他说道。

“求救信号?”卫航脸色有点凝重,在海上遭遇事故,一般的船都可以向周围发出求救信号,如果有船接收到他们的信号,就可以进行救援。

他这艘船也有这样的设施,所以能收到求救信号。按照国际惯例和人道主义,收到求救信号的船只都有义务对遇难船只进行救援。

可这里是公海,贸贸然上去,谁知道会发生什么事?万一是海盗,他们就麻烦了。所以,卫航不得不谨慎一点,决定到驾驶室去看一下再说。

以前的国际求救信号是sos,日常中,sos通常被理解为:“saveourship”,中文的意思,就是拯救我们的意思。

由于现代无线电通讯技术的发达,船舶与航天器越来越少使用摩斯电码通讯,因此,除了业余无线电外,sos已经逐渐停用,改为国际海事卫星电子通讯设备的国际呼救系统。

gmdss就是“全球海上遇险与安全系统”的缩写。该系统主要由卫星通信系统、海事卫星通信系统和极轨道卫星搜救系统、地面无线电通信系统,即海岸电台,以及海上安全信息播发系统三大部分构成。

gmdss具有以下七大功能:遇险报警、搜救协调通信、协助现场通信、定位、海上安全信息的播发、常规的公众业务通信、驾驶台对驾驶台的通信。

它在船舶领域的航行、交流、协调、救助之中,有着不可替代的作用。卫航的船上使用的就是这种系统,为此他还专门请了两个这方面的专家坐镇船上,并教大家怎么使用。

发生这样的事情,还是头一回。而且,这里距离日本近,很大可能是日本人。

“什么情况?”卫航走进驾驶室,对正负责这方面的两个船员说道。

他们是卫航特招回来的,对这艘大型渔船比较了解。

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